朔州二手车急售(2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记)

首先上个照片再开摊！！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][

本人年方三十有九，马上奔四十的人了，拥有一辆奥迪一直是梦寐以求的，奈何没有赚那个钱的能力一直只能观望，去年11月份终于提一辆2014款2.5的A6L。车辆上牌时间为2015年8月。首先回忆买车历程，本人第一辆车是2010年买的捷达72800元裸车，熏黑大灯头一批，最低配的，当时没有品牌概念，只是觉得板正又是大厂家，门店也在大路上，市中心，目前已经找不到车的照片了，于2014年初仅仅开了3.5万公里就卖掉了，卖车的原因竟然是因为一周内突然有了42分违章，随后又有了两个6分，当时正值处理违章最难时候，不允许2个以上本处理，自己没有关系，于是乎低价卖掉了，实属悲伤[流泪]，卖车后开始二次选车的历程，对车仍然没什么研究，这时有了某华车城，因为没车只能打车和骑车去看车，骑车看车的心情大家估计能体会的到，就是自己都不好意思进店家的门，所以大约下午4点看了一下起亚等一两个品牌，觉得都也不错，天黑时进了别克4S，看到一辆黑色2013款英朗GT，可能当时在店内的视觉问题，觉得挺牛逼的样子，大气，一问价格大约14万再优惠1.8万，我和夫人一合计十万多这么大气一台车也挺好了，天也黑了，我们迅速回家，在汽车之家查了查价格，心里有了行情的底，也没有争取过任何人的意见，次日10点果断以我心中的价格电话提车（打电话订11.77万），于是成交，下面附上照片

终于找到照片了，补一下，购置于2010年8月，出手时3.5万公里，

2014年大约1月24日提的2013款别克英朗GT1.6手动进取型（中配）

这是这款车最耀眼的外观，宏圆厚实的大屁股一看就舒服的不行！多数人都夸这个，也有人叫白眉大侠！

这辆车一直服务我家至2019年12月，（很快就要交保险和检车了，你们懂得[嘻嘻]），（在11月初已经提了A6L）,不满6年的车行驶7.5万公里，无奈这车很不保值，只卖了4.35万元，（当时裸车11.77万，落地大约13万了吧），换过前档（告诉飞来小物件损坏），别的没有事，是不是有些低呢欢迎大神评论，现在附上出售时的照片，是不是挺新呢，反正是内饰挺好。

2019年12月出售时候的样子

前文提过本人一直喜欢奥迪，情结在那里放着呢，在大约08年左右给别人挪过一两大约02年的奥迪A6，虽然行驶不到10米，但也喜形于色滴[憨笑]，激动地心情大家不知道有体验过的没，买奥迪一直是本人想都不敢想的事，因为出身农村，好不容易参加工作自己买房又娶媳妇，亲戚左右也没有有这车的人家，没养这车的光景，就是现在我买一个二手的周围也有人敬而远之（是说对养车的消费）； 螺丝这么多该说起因了，第一，2016年开始干起婚车这行业了（兼职），当时英朗车队，也接帕萨特的活儿，没有好车再好的活儿就很难接到了，搭档有一辆A6L，于是乎座他的车也多了起来，但是几年来一直没开过，毕竟是大价钱的东西，磕碰了咱有点那个，第二，2019年国庆父母让去呼和浩特参加亲戚办喜事，路途太远（山西朔州---呼和浩特），其实也不远，不想去，忽悠老人说车不行，累的受不了，老人说难道换辆车就好了？？？？，一语惊醒梦中人，我和媳妇一合计，要不买奥迪吧！（当然是车况精品的二手），两人对于这个想法几乎没有争议，于是乎联系熟人，开始留意车，要求：2012款这款及以后，黑外棕内，公里小车况好，最好个人一手，（这条件不算苛刻吧[得意]），期间还是开车去了呼和浩特，因为已经有了方向，路途再远旅途再累也不会觉得劳累！

购车来自于省城一位在全国二手车连锁企业上班十几年之久的一个弟弟的推荐，当时就是委托他找的车，前后找了大约3--5辆，有2016年1.8T的，也有2013年的，也去太原的万国都转了转，大体了解了行情，突然一天弟弟说有一辆正好符合你的条件，因为是个人车，价格还算公道，看了车辆介绍比较满意，弟弟说要是合适了就定了吧，我觉得也可以因为太原大同本地都考察过了，不乏还遇到一些换件的冒充原版的，下面是初步发来照片的样子，

因为车辆一直闲置，一身灰，远看很不起眼吧，但是我相信弟弟的眼光，果断决定要了，还是弟弟付的定金

因为卖方指标的事一直拖了20多天才能取提车，目的地太原，接到卖方通知后，我和我的搭档，也是最好的兄弟了，一起去提车，他有奥迪，对车也熟悉可以给开车，因为还要去北京提档，当天下午四五点到达太原，我才第一次见车，随后搭档带我们去他朋友的修理厂验车，没有毛病，电脑读出一个电子水泵故障，不影响行车，和主家讨价看延迟20多天交车能否优惠，残忍被拒绝，一分不少，当晚因为转账限额折腾到23点多，多亏了太原的弟弟和搭档兄弟一直给凑钱，凑齐后车主才把钥匙送来，于是洗浴中心洗浴休息一小会儿，凌晨2点半出发北京，中间因大雾限行中午1点才到达，原车主联系了一家4S接待帮忙提档

北京国服信奥4S店服务部错，给检查了车子，一般这与人家没有关系，纯属帮忙，

洗车后是不是精神了很多呢？所以大家卖车时一定洗一下，卖个好价钱

因为饭点已过了，服务人员很热情，给准备了午饭，随后下午正常提档，按计划正常办理提档手续，当天晚返晋，五六日后有了不痛快小插曲，使我又一次北上取东西，此次是大巴乘车，不过在京有幸见了好多名车，这里篇幅有限只放一辆，我也不认识是啥车。

认不得这车，车主不在，偷拍个照片

我的车应该是第二辆，遗憾的忘记了[害羞]

此时的里程，不算大吧，提车是好像4.6万

随后返晋开始上牌上户，投入正常使用，目前没有专门旅行过，特意拍了些照片，一起欣赏吧！

有了奥迪，才知道有灯厂一说，必须来个特写吧，确实低调厚实

稳重、简单、大气的标志，确实是我这个年龄段人喜欢的款

右前45度，必须要有的吧

正前方，因为在小区，就不大鹏展翅了

左前45度，我一直也喜欢的角度

这个棕色内饰是我最喜欢的

这个地方不知道是按钮还是什么，到现在也不知道，也不敢问

后排烟灰缸，是不是清理的铮亮，虽然不抽烟，挺喜欢这个物件

电话物件还算比较搭吧，以前咱一直是打印一张纸，这个角度还有型吧

一直喜欢的这个喇叭，原来是假的（上面那个）

历史最低瞬时油耗，一激动就拍下来了

方向盘特写

天窗特写

自己某宝28.6卖的套套。因本人喜欢长时间手握着档把

近期换的脚垫，后悔没装黑色的，黑色的更搭

内饰唯一一处不完美

角度！！！还是角度！！！

二老板席位（右侧为大老板席位，个人认为）

接活的样子最美！！！！多少挣点，贴补个小保养！！！

油耗整体比较理想，比想的要低，百公里10个够了，比以前的英朗少的多，提速不错，只要舍得给油啥都不是事儿，6缸没有发动机的突突声，特别平顺，我平时速度比较慢，这车也适合这个年龄段人开，人到中年厅的歌也变了，以草原歌曲降央卓玛这些为代表吧，感觉音响够用了！

最后送上利器吧，认证一下！精不精没关系，也不知道精有什么实惠，欢迎大家交流。

在二手车商口中你的车属于哪种？?了解圈内人惯用"黑话"（下）

每个行业都有这样那样不为人知的灰色地带，汽车行业自然也不例外，二手车是公认的"深水区"，今天跟大家聊聊我当年做二手车时常用的那些黑话，简单几个字便可确定利润和车况。

意思是一分钱不讲，通常是一些急售车，价格低于平均水平。至于车况嘛…参差不齐是肯定的，车主着急用银子或车商兜里银子不够但有不错利润时会明盘抛售，也有库存好久或刚修完的事故车，个人感觉翻新的事故车占比最多。

指全车13件外观件（四个车门、前发动机盖和尾箱盖两盖、前后杠、前后四块翼子板、车顶）全部喷漆，包括车顶（俗称大顶），绝大多数都是事故车！（改色改装车另算）通常会伴随切割。车商看到"穿大褂"第一反应便是事故，而且事故发生时很有可能经历过翻车，车顶、门口喷漆是影响二手车保值率的第一道防线。清晰记得17年时花14万收了一台2年不到3万公里的丰田GT86，该车全车喷漆，前后盖有拆卸痕迹且全车玻璃更换，多处钣金！没掀开机舱盖前仅凭经验便能看出全车喷漆，且不谈细节的"飞漆""流漆"现象，橘皮纹已经出卖了他。

明知全车喷漆为何还收？有利润，车况还好！（普通买菜车肯定不收）车主描述称自己劈腿被女朋友发现了，姐姐说要么拿银子要么把车砸了，结果拿着棒球棍…难怪全车玻璃更换多处钣金。口框旋、水箱、水箱框架均无拆卸焊接痕迹保持原装状态。14万元收2年的丰田GT86性价比简直不要太高，毕竟86属于专为改装而生的"半成品玩具"。

与穿大褂类似，除车顶外全车喷漆。8年左右的老车基本都是圈漆车了，"圈漆"是非常常见的情况，即便再高的驾驶技术也避免不了小刮碰。因为色差、色漆、清漆问题4S店和修理厂很少会局部补漆，通常以面为计算单位。以北京地区为例，"穿大褂"国产色漆、清漆的价格大致在1万元左右，单面价格1400元左右，如果是宝马矿石白、雷克萨斯闪蝶蓝、马自达水晶魂动红和铂钢灰等难调漆色还需另算，进口漆巴斯夫鹦鹉车漆价格会更高。

由于发生碰撞后钣金无法通过钣金提拉器进行修复，只能将原有损坏部分切割下来重新焊接新的部分。侧前方发生碰撞时极容易损坏前翼子板，前翼子板是可以进行更换的，由于后翼子板与C柱为一体式结构，所以后侧方发生事故很大程度上需要切割处理。理论上讲，切割修复要比钣金硬生生拉回原状要更安全！出现"死褶"的钣金件即便被拉回原状也会存在金属疲劳，这种细微的金属疲劳裂痕在碰撞时极易发生断裂，跟铁丝反复对折一个道理。另外，由于没有经过热处理工艺即便底盘校正回原车数据日后很大程度会出现异响，根源在于金属内部存在内应力！我个人的原则是，前纵梁梁头修复可买，尾厢切割可买，塔顶变形、悬架受损、ABCD柱切割、发动机机脚脱落不予考虑。

原指耕地工具，在二手车中形容车况非常糟糕，发动机、变速箱、底盘存在问题，或许只有东北的二手车商称车况不好叫耧车。比如发动机漏油、烧机油、抖动、机油增多、涡轮增压器漏油、故障灯常亮；变速箱顿挫、换挡速度慢、离合器打滑；底盘异响、松散、减振器漏油或其它疑难杂症均属于耧车范畴。以老马6为例，由于气门室盖固定螺丝设计存在缺陷，边缘仅有一颗螺丝固定导致气门室盖受力不均，随着时间推移会出现气门室盖漏油的情况，修理厂或4S店维修只需更换气门室盖垫，并未涉及大修环节。卖二手车时如果评估师对该车经验不足很有可能因原厂螺丝拧动过误判这是一台大修车，实则是原厂设计缺陷造成的，活塞连杆等缸内硬件部分并未有拆解流程，在我看来算不上大修车。

带锤看车或许是全国二手车商的通用台词，意指车况精品非常好，形容和车况如有出入可以直接拿锤子砸了。

最后，奉劝那些想创业的朋友，二手车、汽修、改装、精洗美容没有3年以上基层从业经验最好别碰，除非您家底夯实或不愁销路。想开二手车行的朋友除非有可靠长期的低价车源或车主自愿展厅存放代卖，靠全国各地抓车的时代已经不复返了，不过靠"茶水"维持的生活基本开销还是没什么困难的。

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